Dédié au design de réseau logistique, SCOP Network Design est un outil objectivant la prise de décisions stratégiques ou tactiques. Il permet de définir un schéma directeur logistique, en validant l’intérêt de modifier le design du réseau ou encore de revoir les flux de transport et zones de chalandises. Ce logiciel va permettre d’améliorer la planification de votre supply chain.
EURODECISION s’appuie sur l’outil SCOP Network Design et l’expertise de ses équipes pour proposer à ses clients une gamme étendue de services allant de la prestation d’étude à la livraison d’un outil informatique intégrant son composant d’optimisation.
Quels sont les défis que le logiciel de planification de la supply chain d’EURODECISION permet de relever ?
Notre logiciel de planification de la supply chain (SCOP Network Design) permet de :
- choisir la bonne localisation des usines et dimensionner la production
- choisir la bonne localisation des entrepôts et dimensionner les stocks
- revoir les zones de chalandises
- optimiser les flux logistiques amont (approvisionnement) et aval (distribution)
- optimiser le choix des fournisseurs (sourcing)
Pourquoi choisir notre logiciel de planification de la supply chain ?
- Générer des gains sur les coûts logistiques, transport, industriels
- Simuler et étudier des scénarios (implantations de site, variation de la demande…)
- Simuler l’impact de changements dans le réseau
- Définir votre schéma directeur logistique sur 5 ans
Quelles sont les fonctionnalités principales du logiciel supply chain d’EURODECISION ?
L’outil de planification SCOP Network Design permet d’obtenir les résultats suivants :
- Choix de la localisation des établissements (parmi une liste de sites potentiels)
- Dimensionnement des sites et des capacités
- Quantification des flux amont et aval
- Valorisation de l’enjeu économique lié à l’investissement sur la capacité
- Détermination des zones de chalandise
- Sélection des fournisseurs
L’optimisation porte sur la totalité des coûts : matières premières, industriels, logistiques et transports.
Direction Générale
Direction des Opérations
Direction des Achats
Direction Industrielle
Les principales caractéristiques en termes de modélisation sont les suivantes :
- multi-niveaux (exemple : fournisseurs, usines, dépôts, clients, le nombre de niveaux n’est pas limité)
- multi-produits, multi-familles de produits
- représentation des process industriels et logistiques avec plusieurs types de contraintes de ressource par unité (exemple : matières premières, temps de travail…)
- description des nomenclatures et recettes de fabrication des produits dans les process industriels
- transport multimodal
- multi-périodes
La modélisation de l’organisation du réseau logistique nécessite en particulier les données suivantes :
- liste des sites (réels ou potentiels) : usines, dépôts, plates-formes…
- capacité des sites
- liste des familles de produits et produits
- liste des points de livraison clients (avec leur demande par produit)
- liste des modes de transport
- coûts unitaires de transport amont (sur les liens possibles)
- coûts unitaires de distribution (sur les liens possibles).
